向異地奮戰、堅持“趕路”的速力人致敬

故鄉是牽掛

他鄉是責任

回家是圓滿

堅守是承諾

中秋佳節

速力公司

十余名職工勇闖市場

甘肅、云南、山西、吉林......

東征西討、走南闖北

他們奮戰在國內各大礦山

速力公司工控軟件開發員--潘海濤，現在甘肅省金昌市金川集團龍首礦1703m水平毛石車無人駕駛項目施工現場。

該項目是速力公司實施的首個基于翻車機卸礦工藝的電機車無人駕駛項目，目前已進入系統遠程連鎖試車階段。中秋節期間，他將結合翻車機各項工藝的控制要求，設計、開發自動連鎖卸礦功能，并完成系統調試，力保項目進度、質量。

速力公司儀表維護工--谷彥博，現在云南省曲靖市會澤縣馳宏鋅鍺礦業公司1751/1764m水平電機車無人駕駛項目施工現場。

他是8月17日到的項目現場，作為項目負責人，中秋節期間，他的重點任務是對電機車、無線基站等設備進行調試。他給自己定了個小目標：爭取在業主放假期間，實現電機車遠程駕駛。

速力公司儀表維護工--崔廣游，現在山西省忻州市，負責山煤集團河曲露天煤礦礦車智能調度系統項目施工。

7月初，他從納米比亞斯科礦業湖山鈾礦回國后，參與到山煤集團河曲露天煤礦礦車智能調度系統項目中，8月30日來到項目現場。該項目共有90臺套設備，目前已完成42臺套安裝，眼看進度過半，他計劃利用中秋節期間再加把勁，盡快完成全部設備安裝。

速力公司儀表維護工--黃永超，目前在甘肅省嘉峪關鏡鐵山礦業，負責電機車智能化改造項目。

該項目的施工現場位于黑溝礦區3400m運輸水平，其難點在于礦車均為氣動側卸礦車，原礦車卸礦方式為人工充氣，為實現全自動卸礦，需要對每一節礦車進行氣路改造，加裝控制箱。中秋節期間，作為項目負責人，他將組織團隊鋪設光纖、電纜，安裝轉轍機、攝像頭、基站等設備。

速力公司儀表維護工--董玉帥，目前在吉林省通鋼板石礦業上青礦，負責電機車井下無人駕駛項目組織。

他7月中旬從內蒙古金地礦業直接到達該項目施工現場，全程參與技術交流、合同簽約，以及項目施工。該項目共有8臺機車，包括6臺礦車和2臺人車，目前的主要任務是設備安裝。中秋節期間，他計劃完成2臺機車的安裝與控制改造，跑出“加速度”，擦亮首礦品牌。

向異地他鄉奮戰的速力職工

致敬